Buscar un cable de carga Tipo 2 parece sencillo, pero la expresión “Tipo 2” describe principalmente el conector. Por sí sola no indica dónde se conecta el cable ni qué potencia puede suministrar.
Un cable Tipo 2 a Tipo 2 para un punto AC y un cargador portátil de Modo 2 para un enchufe pueden compartir el mismo conector en el vehículo, pero no son intercambiables.
Qué es un cable de carga Tipo 2
En el uso habitual, un cable de carga Tipo 2 suele referirse a un cable de Modo 3 con un conector Tipo 2 en cada extremo:
- un conector para la toma Tipo 2 del punto de recarga o wallbox;
- un conector para la toma Tipo 2 del vehículo.
También se conoce como cable Tipo 2 a Tipo 2, T2–T2 o cable de Modo 3. No incorpora un enchufe doméstico ni una caja de control intermedia, porque las funciones de comunicación y protección dependen del punto de recarga dedicado.
La expresión “conector Tipo 2” también puede aparecer en un cargador portátil. En ese caso, el otro extremo utiliza un enchufe o adaptador compatible con la fuente eléctrica y el cable integra una caja de control. Se trata de un cargador portátil de Modo 2, no de un simple cable T2–T2.
Dónde se utiliza un cable Tipo 2 a Tipo 2
El cable T2–T2 se utiliza principalmente en puntos de recarga AC que no incorporan cable fijo. Es el caso de muchos cargadores públicos de corriente alterna y de los wallboxes con toma Tipo 2.
| Infraestructura | Cable necesario | Uso práctico |
|---|---|---|
| Punto AC con toma Tipo 2 | Cable Tipo 2 a Tipo 2 de Modo 3 | El conductor lleva su propio cable |
| Wallbox con toma Tipo 2 | Cable Tipo 2 a Tipo 2 de Modo 3 | El cable se guarda por separado |
| Wallbox con cable integrado | Cable del wallbox | No hace falta un T2–T2 adicional |
| Carga pública rápida DC CCS | Cable conectado al cargador | Se utiliza el conector de la estación |
| Enchufe eléctrico compatible | Cargador portátil de Modo 2 | Necesita una caja de control en el cable |
En la carga pública rápida habitual en corriente continua, el cable CCS está conectado al cargador. El cable personal Tipo 2 a Tipo 2 se utiliza sobre todo en puntos AC no tethered, es decir, sin cable fijo.
Cómo elegir potencia, amperaje y número de fases
La potencia indicada en el cable no garantiza que el coche cargue siempre a ese valor. La velocidad real queda limitada por el elemento con menor capacidad entre:
- la potencia disponible en el punto de recarga;
- la capacidad del cable;
- la alimentación monofásica o trifásica;
- la corriente admitida, por ejemplo 16 o 32 A;
- la potencia del cargador de a bordo del vehículo.
| Configuración AC orientativa | Potencia máxima teórica | Cuándo es relevante |
|---|---|---|
| Monofásica · 16 A | aprox. 3,7 kW | Vehículos y puntos AC de potencia moderada |
| Monofásica · 32 A | aprox. 7,4 kW | Carga doméstica AC monofásica más rápida |
| Trifásica · 16 A | aprox. 11 kW | Configuración frecuente en vehículos compatibles |
| Trifásica · 32 A | aprox. 22 kW | Solo si punto, cable y vehículo admiten 22 kW AC |
¿Monofásico o trifásico?
Si el vehículo admite como máximo 7,4 kW en monofásico, un cable trifásico de 22 kW no hará que ese coche cargue más rápido. Puede ofrecer compatibilidad futura o con otro vehículo, aunque normalmente pesa y ocupa más.
Antes de comprar, conviene comprobar la potencia AC del cargador de a bordo y no basarse únicamente en el tamaño de la batería.
Qué longitud elegir
No existe una longitud ideal para todas las situaciones. La elección depende del tipo de cable y de la distancia entre la fuente eléctrica y el vehículo.
Para un cable Tipo 2 a Tipo 2
Un cable de unos 5 metros puede ser suficiente cuando el coche aparca cerca del punto de recarga o del wallbox. Una longitud mayor ofrece más flexibilidad si cambia la posición del vehículo o si la toma de carga se encuentra en el lado opuesto.
Sin embargo, un cable más largo ocupa más espacio y puede resultar más pesado. Conviene elegir una longitud que cubra el uso habitual sin añadir metros innecesarios.
Para un cargador portátil de Modo 2
En un cargador portátil importa la distancia total entre el enchufe y el conector del vehículo. Una mayor longitud puede resultar especialmente útil en garajes, segundas residencias y aparcamientos donde el enchufe doméstico no está situado justo al lado del coche.
El Rheidon PC200-3k6 ofrece una longitud total de 7,5 metros, proporcionando más margen para conectar directamente el vehículo al enchufe. Esto puede reducir la necesidad de utilizar extensiones, que no deben emplearse como una solución improvisada para cargar un vehículo eléctrico.
La longitud adicional no aumenta la potencia disponible. El enchufe, el circuito y la corriente seleccionada deben seguir siendo adecuados para la carga.
Cable de Modo 3 o cargador portátil de Modo 2
Los dos productos corresponden a infraestructuras diferentes. Un cable T2–T2 de Modo 3 está diseñado para un punto de recarga o wallbox con toma Tipo 2. Un cargador de Modo 2 conecta el vehículo a un enchufe doméstico, de camping o industrial compatible, según el modelo y el adaptador.
Un adaptador mecánico no convierte un cable T2–T2 en un cargador para enchufe doméstico: entre la red eléctrica y el vehículo hace falta la caja de control prevista para la carga de Modo 2.
Seis comprobaciones antes de cargar
- Identificar el enchufe. La compatibilidad física no demuestra que el circuito admita la corriente máxima.
- Comprobar su estado. No utilices una toma floja, dañada, decolorada o con señales de sobrecalentamiento.
- Usar un enchufe o adaptador aprobado. Un adaptador de viaje corriente no es una solución de carga para vehículos eléctricos.
- Seleccionar la corriente correcta. No elijas automáticamente el valor máximo del cargador.
- Evitar conexiones improvisadas. Regletas, extensiones normales y enrolladores añaden puntos de contacto que pueden calentarse.
- Comprobar la protección térmica. Añade una medida de seguridad, pero no sustituye una instalación en buen estado.
PC200-3k6 o PC200 Pro: cuál elegir
Una vez aclarado si se necesita un cable T2–T2 o un cargador portátil, se puede valorar el producto adecuado. Los modelos PC200 son soluciones de Modo 2 con conector Tipo 2 para el vehículo: no sustituyen al cable de Modo 3 requerido por los puntos AC con toma Tipo 2.
En un cargador portátil, la decisión depende sobre todo del grado de flexibilidad necesario: una configuración de enchufe conocida o varios lugares con diferentes tipos de toma.
PC200-3k6
Para carga ocasional en lugares donde ya se conocen el enchufe y la instalación eléctrica.
- hasta 3,6 kW;
- corriente regulable de 6 a 16 A;
- pantalla con información de carga;
- control de temperatura en el enchufe;
- longitud total aproximada de 7,5 metros.
PC200 Pro
Para conductores que utilizan distintos tipos de enchufe o se desplazan con frecuencia entre varios lugares de carga.
- sistema de adaptadores Quick-Switch, incluidos adaptadores aprobados para enchufes domésticos comunes de distintos mercados europeos;
- versiones de 7,4 y 11 kW;
- supervisión y programación mediante Rheidon+;
- solución portátil para diferentes configuraciones eléctricas.
La potencia nominal del cargador no debe aplicarse automáticamente a cualquier enchufe. El límite real sigue siendo el menor entre fuente eléctrica, instalación, adaptador, cargador y vehículo.
En resumen
Para elegir un cable de carga Tipo 2, comprueba en este orden:
- el conector del vehículo;
- la fuente de alimentación disponible;
- Modo 3 para una toma Tipo 2 o Modo 2 para un enchufe compatible;
- potencia AC y número de fases admitidos por el vehículo;
- amperaje y capacidad del cable;
- longitud necesaria en el aparcamiento real.
Para un punto AC o wallbox con toma Tipo 2, utiliza un cable T2–T2 de Modo 3. Para un enchufe doméstico u otra toma eléctrica compatible, utiliza un cargador portátil de Modo 2 adecuado.
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve un cable Tipo 2 a Tipo 2?
Sirve para conectar un vehículo con toma Tipo 2 a un punto AC o wallbox equipado con toma Tipo 2 y sin cable integrado.
¿Necesito llevar un cable Tipo 2 a un cargador rápido DC?
Para la carga pública rápida en corriente continua, no. Los cargadores rápidos CCS disponen de un cable conectado al propio equipo, por lo que el conductor utiliza el conector de la estación. El cable Tipo 2 a Tipo 2 del vehículo se necesita principalmente en puntos AC y wallboxes con toma Tipo 2 que no incorporan cable.
¿Puedo usar un cable trifásico con un vehículo monofásico?
Normalmente sí, si los conectores y las especificaciones son compatibles. El vehículo seguirá cargando dentro del límite de su cargador de a bordo y del punto de recarga.
¿Un cable de 32 A siempre carga más rápido?
No. Solo permite una mayor potencia si el punto de recarga y el vehículo también la admiten. En caso contrario, el sistema funciona al límite más bajo.
¿Qué ventaja ofrecen los 7,5 metros del PC200-3k6?
Su longitud total de 7,5 metros ofrece mayor flexibilidad cuando el enchufe no se encuentra justo al lado del vehículo. Puede resultar útil en garajes, segundas residencias y aparcamientos con una distribución menos favorable, reduciendo la necesidad de recurrir a una extensión.
¿Puedo conectar un cable T2–T2 a un enchufe doméstico?
No. Un cable T2–T2 está diseñado para un punto de recarga con toma Tipo 2. Para un enchufe doméstico se necesita un cargador portátil de Modo 2 con caja de control y un enchufe o adaptador compatible.
¿Cómo elijo entre PC200-3k6 y PC200 Pro?
El PC200-3k6 resulta adecuado para una configuración de enchufe conocida. El PC200 Pro es más apropiado cuando se utilizan varios tipos de toma o lugares y se buscan adaptadores intercambiables y funciones mediante app.
